"الیکٹریفیکیشن، نیٹ ورکنگ، انٹیلی جنس، اور شیئرنگ" کی طرف آٹوموبائل کی ترقی میں تیزی کے ساتھ، روایتی مکینیکل کنٹرول پیچیدہ کنٹرول سسٹمز اور کنٹرول سوفٹ ویئر پر تیزی سے انحصار کر رہا ہے، جس کے نتیجے میں سسٹم کی ناکامی اور بے ترتیب ناکامی کا زیادہ امکان ہے۔اضافہ.برقی اور الیکٹرانک (E/E) نظاموں کی فعال ناکامیوں کی وجہ سے ناقابل قبول خطرات کو کم کرنے کے لیے، آٹوموٹو انڈسٹری نے فنکشنل سیفٹی کا تصور متعارف کرایا ہے۔سائیکل کے دوران، فنکشنل سیفٹی مینجمنٹ کا استعمال متعلقہ پروڈکٹس کے آپریشن کی رہنمائی، معیاری بنانے اور کنٹرول کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، تاکہ کاروباری اداروں کو فنکشنل سیفٹی پروڈکٹس تیار کرنے کی صلاحیت قائم کرنے میں مدد مل سکے۔
● ISO 26262 کا مقصد سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کے الیکٹریکل اور الیکٹرانک سسٹمز (E/E) ہے، اور حفاظتی طریقہ کار کو شامل کر کے نظام کو قابل قبول حفاظت کی سطح تک پہنچاتا ہے۔
● ISO 26262 مسافر گاڑیوں میں نصب ایک یا زیادہ E/E سسٹمز کے حفاظت سے متعلق سسٹمز پر لاگو ہوتا ہے جن کا زیادہ سے زیادہ وزن 3.5 ٹن سے زیادہ نہ ہو۔
● ISO26262 واحد E/E نظام ہے جو معذور افراد کے لیے تیار کردہ خصوصی مقصد کی گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوتا ہے۔
● ISO26262 کی اشاعت کی تاریخ سے پہلے سسٹم کی ترقی معیار کے تقاضوں کے اندر نہیں ہے۔
● ISO26262 کو E/E سسٹمز کی برائے نام کارکردگی پر کوئی تقاضے نہیں ہیں، اور نہ ہی ان سسٹمز کی فنکشنل کارکردگی کے معیارات پر کوئی تقاضے ہیں۔
سروس کی قسم | سروس آئٹمز |
سرٹیفیکیشن کی خدمات | سسٹم/پروسیس سرٹیفیکیشن مصدقہ مصنوعات |
ٹیکنالوجی کی بہتری کی تربیت | ISO26262 معیاری تربیت عملے کی اہلیت کی تربیت |
ٹیسٹنگ سروس | پروڈکٹ فنکشنل سیفٹی کی ضروریات کا تجزیہ بنیادی ناکامی کی شرح کا تجزیہ اور حساب FMEA اور HAZOP تجزیہ فالٹ انجیکشن سمولیشن |