Q1: کیا فنکشنل سیفٹی ڈیزائن کے ساتھ شروع ہوتی ہے؟
A1: درست ہونے کے لیے، اگر ISO 26262 مصنوعات کی تعمیل کرنا ضروری ہو تو، متعلقہ حفاظتی سرگرمیوں کی منصوبہ بندی منصوبے کے آغاز میں کی جانی چاہیے، ایک حفاظتی منصوبہ بنایا جانا چاہیے، اور منصوبہ کے اندر حفاظتی سرگرمیوں کے نفاذ کو مسلسل فروغ دیا جانا چاہیے۔ کوالٹی مینجمنٹ کی بنیاد پر جب تک کہ تمام ڈیزائن، ڈیولپمنٹ اور تصدیقی سرگرمیاں مکمل نہ ہو جائیں اور ایک حفاظتی فائل بن جائے۔ایکریڈیشن کے جائزے کی مدت کے دوران، اہم کام کی مصنوعات کی درستگی اور عمل کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے فنکشنل سیفٹی آڈٹ، اور بالآخر فنکشنل سیفٹی اسسمنٹ کے ذریعے ISO 26262 کے ساتھ مصنوعات کی تعمیل کی ڈگری کو ثابت کرنے کی ضرورت ہے۔لہذا، ISO 26262 حفاظت سے متعلق الیکٹرانک/الیکٹریکل مصنوعات کی مکمل لائف سائیکل حفاظتی سرگرمیوں کا احاطہ کرتا ہے۔
Q2: چپس کے لیے فعال حفاظتی سرٹیفیکیشن کا عمل کیا ہے؟
A2: ISO 26262-10 9.2.3 کے مطابق، ہم جان سکتے ہیں کہ چپ سیاق و سباق سے ہٹ کر ایک حفاظتی عنصر کے طور پر کام کرتی ہے (SEooC)، اور اس کی ترقی کے عمل میں عام طور پر حصے 2,4 (حصوں) 5,8,9 شامل ہوتے ہیں، اگر سافٹ ویئر کی ترقی اور مینوفیکچرنگ پر غور نہیں کیا جاتا ہے۔
جب بات سرٹیفیکیشن کے عمل کی ہو، تو اس کا تعین ہر سرٹیفیکیشن باڈی کے سرٹیفیکیشن کے نفاذ کے قواعد کے مطابق کیا جانا چاہیے۔عام طور پر، پورے چپ کی ترقی کے عمل میں، 2 سے 3 آڈٹ نوڈس ہوں گے، جیسے منصوبہ بندی کے مرحلے کا آڈٹ، ڈیزائن اور ترقی کے مرحلے کا آڈٹ، اور جانچ اور تصدیق کے مرحلے کا آڈٹ۔
Q3: سمارٹ کیبن کس کلاس سے تعلق رکھتا ہے؟
A3: عام طور پر، ذہین کیبن کے ارد گرد حفاظت سے متعلق الیکٹرانک/الیکٹریکل سسٹم ASIL B یا اس سے نیچے ہوتا ہے، جس کا اصل پروڈکٹ کے حقیقی استعمال کے مطابق تجزیہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ASIL کی درست سطح HARA کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے، یا مصنوعات کی ASIL سطح کا تعین FSR کی ڈیمانڈ ایلوکیشن کے ذریعے کیا جا سکتا ہے۔
Q4: ISO 26262 کے لیے، کم از کم یونٹ کیا ہے جس کی جانچ کی ضرورت ہے؟مثال کے طور پر، اگر ہم پاور ڈیوائس ہیں، تو کیا ہمیں گاڑی کے گیج لیولز بناتے وقت ISO 26262 ٹیسٹنگ اور تصدیق کرنے کی بھی ضرورت ہے؟
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (ہارڈویئر عناصر کی تشخیص کا باب) ہارڈ ویئر کو تین قسم کے عناصر میں تقسیم کرے گا، پہلی قسم کے ہارڈ ویئر عناصر بنیادی طور پر مجرد اجزاء، غیر فعال اجزاء وغیرہ ہیں۔ ISO 26262 پر غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ، صرف گاڑی کے ضوابط (جیسے AEC-Q) کی تعمیل کرنے کی ضرورت ہے۔دوسری قسم کے عناصر (درجہ حرارت کے سینسر، سادہ ADCs وغیرہ) کے معاملے میں، حفاظتی تصور سے متعلق اندرونی حفاظتی میکانزم کے وجود کو دیکھنا ضروری ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا اسے ISO 26262 کی تعمیل کے لیے غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ;اگر یہ زمرہ 3 کا عنصر ہے (MCU، SOC، ASIC، وغیرہ)، تو اسے ISO 26262 کی تعمیل کرنی ہوگی۔
GRGTEST فنکشن سیفٹی سروس کی اہلیت
آٹوموبائل اور ریلوے سسٹم کی مصنوعات کی جانچ میں بھرپور تکنیکی تجربے اور کامیاب کیسز کے ساتھ، ہم بھروسے، دستیابی کو یقینی بنانے کے لیے پوری مشین، پرزے، سیمی کنڈکٹر اور خام مال Oems، پارٹس فراہم کرنے والوں اور چپ ڈیزائن انٹرپرائزز کی جامع جانچ اور سرٹیفیکیشن خدمات فراہم کر سکتے ہیں۔ مصنوعات کی برقراری اور حفاظت۔
ہمارے پاس تکنیکی طور پر جدید فنکشنل سیفٹی ٹیم ہے، جو فنکشنل سیفٹی (بشمول صنعتی، ریل، آٹوموٹیو، انٹیگریٹڈ سرکٹ اور دیگر شعبوں) پر توجہ مرکوز کرتی ہے، انفارمیشن سیکیورٹی اور متوقع فنکشنل سیفٹی ماہرین، مربوط سرکٹ، اجزاء اور مجموعی طور پر فنکشنل کے نفاذ میں بھرپور تجربہ کے ساتھ۔ حفاظتہم متعلقہ صنعت کے حفاظتی معیارات کے مطابق مختلف صنعتوں میں صارفین کے لیے تربیت، جانچ، آڈیٹنگ اور سرٹیفیکیشن کے لیے ون اسٹاپ خدمات فراہم کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 15-2024